Contactați-ne srl.italprod@gmail.com

Mașină de suflat PET-uri

CONSTRUCȚIA

Bloc modular de orientare preforme:

- returnarea automatică a excesului de preforme în buncăr.

Bloc modular de încălzire preforme:

- încălzire longitudinală și pe circumferință a preformelor;

- lămpile infraroșii sunt grupate în secții și sunt controlate separat;

- fiecare secție a blocului modular de încălzire este dotată cu până la 10 lămpi.

Bloc modular de dilatație și suflare:

- stații rotative de dilatație și suflare;

- suporturile matricelor sunt fabricate din aliaj de aluminiu special, rezistent la solicitările  mecanice;

- matricele sunt prelucrate la suprafață și sunt fabricate din aliaj special din aluminiu rezistent la uzură.

Reajustare și înlocuirea matricelor:

- procedură extrem de ușoară și rapidă, deoarece sunt necesare următoarele operațiuni:

а) modificarea parametrilor pe interfața POSYC®;

б) schimbul fiecărei jumătăți a matricei prin deșurubarea a 6 șuruburi;

в) schimbul părții inferioare a matricei prin intermediul cârligului mecanic cu dispozitiv de acţionare pneumatic.

Sistemul de automatizare și control MotorNet System®:

- POSYC®: PC industrial pentru interfața operatorului, cu nivel de siguranță IP54, sistem operațional MS Windows XP EMBEDDED, ecran tactil LCD de 15'', interfață om-mașină simplă și intuitivă, cu pagini colorate, care arată starea, schimbul formatului, parametrii operativi și alarmele;

- MARTS: PC industrial pentru controlul productiv a mașinii;

- aGate® и dGate®: dispozitive analogice și digitale programabile I/O;

- COSMOS: servomotoare digitale programabile pentru motoare fără perii.

COMPONENTE ELECTRONICE, ELECTRICE ȘI MECANICE

1. Mașina este construită în conformitate cu standardele CE.

2. Arborele de transmisie, alte componente mecanice din oțel inox și aluminiu.

3. Mașina este dotată cu suporturi și rulmenți lubrifiate.

4. Cilindre pneumatice în conformitate cu standardele ISO 6431 VDMA-CNOMO.

5. Supape cu comandă electrică de 8 bar conform standardelor ISO 505599/1/0.

6. Supape cu comandă electrică de 40 bar.

7. Filtru pentru aer comprimat din aluminiu cu puterea de filtrare 0,6 μm (OSU F-2) și cu volumul de eliminare a uleiului 0,001 ppmw.

8. Panoul operatorului Posyc® bazat pe standardele PC și μP Intel Pentium®, magistrala de data PC104; ecran tactil cu rezoluție înaltă.

9. Funcții disponibile de pe panoul Posyc®:

а) alegerea directă a parametrilor mașinii;

b) verificarea ciclului productiv;

c) memorizarea evenimentelor;

d) analiza în timp real a stării mașinii;

e) alegerea funcției direct de pe ecran;

f) suport multilingv;

g) deservire la distanță prin modem sau Ethernet;

h) salvarea parametrilor mașinii prin USB;

i) transferul datelor productive în sistemul de control al clientului prin Ethernet, prin protocolul MODBUS/TCP.

Alte protocoale: opțiune.

î) alarme color pentru depistarea defecțiunilor.

10. PC industrial Marts® pentru controlul procesului mașinii.

11. Comunicarea semnalelor prin dispozitiv digital dGate® și analog aGate® I/O controlat de microprocesor.

12. Sistem de comunicare prin fibră optică, bazat pe magistrală industrială SERCOS®.

13. Instalația electrică cu cabluri preventiv asamblate și testate.

14. Întrerupător general: EATON/LOVATO.

15. Întrerupătore la distanță: EATON/LOVATO.

16. Întrerupătore termomagnetice: EATON/LOVATO.

17. Panou cu butoane: Ø22 IP65.

18. Întreruptor de capăt de cursă: IP65.

19. Comutator fără contacte: Ø12 IP67.

20. Senzori foto: Ø18 IP67.

21. Servomotoare fără perii: SMITEC.

22. Panou electric cu condiționare a aerului: IP54.

CONDIȚIILE TEHNICE ALE AEURULUI COMPRIMAT

Aer comprimat pentru necesități tehnice

1. Presiunea aerului comprimat la intrare în mașină: min. 8 bar.

2. Puritatea aerului comprimat la ieșirea din mașină: clasă 2.4.2 ISO 8573-1.

Aer comprimat pentru procesul de suflare

1. Presiunea aerului comprimat la intrare în mașină: max. 38 bar.

2. Puritatea aerului comprimat la ieșirea din mașină: clasă 1.3.1 ISO 8573-1.

3. Consum aer comprimat pentru sticlă, în Nm³/h: [(volum sticlă în litri + 0,3) x (presiunea de suflare în bar x număr de sticle pe oră)]x1.1 / 1000.

Procent maxim de ulei în aerul comprimat conform DIN ISO 8573-1 <=0.0001 mm

Densitatea maximă a părticelelor în aerul comprimat conform DIN ISO 8573-1 <=0.mg/m3

Punctul de condens maxim pentru presiune conform DIN ISO 8573-1 <= +3°C

 

SISTEMUL DE RECUPERARE A AERULUI (OPȚIUNE)

Datorită sistemului de reutilizare a aerului, este posibil de a folosi reperat o cantitate de aer din circuitul de suflare și să fie folosit pentru circuitul de suflare preliminară și pentru nevoi tehnice. Acest sistem asigură o reducere semnificativă a consumului de aer și a consumului de energie.

Sistemul de reutilizare a aerului este alcătuit din:

1. Fiecare secțiune de dilatație-suflare este echipat cu două supape de evacuare: prima alimentează sistemul de recuperare, trimițând un anumit volum de aer în container; a doua eliberează aer care nu poate fi recuperat.

2. Aerul recuperat va alimenta circuitul de suflare preliminară și rețeaua tehnică. Presiunea de lucru în circuitul de suflare preliminară este controlată de un regulator electronic, în timp ce în rețeaua tehnică este reglementată de reductoare manuale.

3. În cazul în care cantitatea de aer recuperat depășește necesitatea circuitului de suflare preliminară sau a circuitului tehnic, aerul reziduu va fi utilizat pentru o linie de joasă presiune care alimentează grupurile externe.

CARACTERISTICILE INSTALAȚIEI DE RĂCIRE (OPȚIUNE) ȘI A AGENTULUI DE RĂCIRE

Caracteristicile agentului de răcire recomandat, furnizat în complet cu instalația de răcire:

1. Utilizarea unui agent de răcire necorespunzător care nu îndeplinește următoarele caracteristici atrage după sine renunțarea de către vânzător la orice răspundere pentru deteriorarea mașinii și nu va fi acoperită de garanție.

2. Agentul de răcire nu trebuie să conțină deșeuri calcaroase și metalice și nu trebuie să depășească duritatea de 25°fH.

3. pH: de la 7 la 9.

4. Procentul de etilenglicol: nu mai puține de 25%.

5. Procentul de inhibitori corozivi: nu mai mult de 0,5%.

6. Presiunea de exercițiu: de la 3 la 7 bar.

Răcirea blocului modular de încălzire

1. Puterea termică: 8 kW.

2. Temperatura agentului refrigerant la intrare: 10°C.

3. Diferența de temperatură a agentului refrigerant la intrare/ieșire: 10°C.

4. Fluxul de agent refrigerant: 2,9 m³/h.

5. Presiunea agentului refrigerant la intrare: 4 bar.

 

CONDIȚII DE LUCRU

 

1. Temperatura recomandată de lucru: de la +10°C la +35°C, cu o delta de ±3°C pe timpul activității de zi.

2. Temperatura preformelor: egală cu temperatura de lucru.

3. Umiditatea relativă maximă (la o temperatură maximă recomandată de lucru): 70%.

LIMITELE PREFORMELOR ȘI A RECIPIENTELOR

1. Forma recipientului trebuie să fie în limitele diametrului min. 44 mm și max. 120 mm.

2. Înălțimea recipientului de sub inel: min. 100 mm, max. 340 mm.

3. Înălțimea gâtului preformei: min. 10,5 mm, max. 30 mm.

4. Diametru intern a preformei: min. 21,7 mm.

5. Înălțimea corpului recipientului de sub inel: min. 44 mm, max. 160 mm.

6. Diametru inel: min. 30 mm, max. 48 mm.